Emplacement de la sonde et démarrage à froid

Cher Installateur Certifié Ethabox.

Dans un souci de toujours mieux servir nos/vos clients, merci de bien lire les informations suivantes :

Emplacement capteur de carburant

Nous avons constaté les symptômes suivants sur certaines installations :

• Démarrage à chaud compliqué
• Moteur se comportant anormalement à régime fixe

Afin d’y pallier, il est désormais obligatoire d’installer le capteur de carburant entre la pompe haute pression et la rampe d’injection.
Le manque de pression dans certaines installations vient perturber le bon fonctionnement du capteur de carburant.

Démarrage à froid

Les premiers froids arrivent et certains moteurs convertis peuvent présenter des difficultés à démarrer le matin. Dans l’immense majorité des cas, c’est parfaitement normal, comme vous le savez peut-être, c’est lié à la composition de l’éthanol, mais rassurez vous, nous avons quelques astuces à vous partager afin de faciliter les démarrages.

• Maintenir la clé tournée pendant quelques secondes avant de lancer le démarreur.
• Si le moteur ne démarre pas immédiatement, recommencez cette procédure. En effet, en insistant sur le démarreur, la batterie pourrait se décharger
• Une fois le moteur allumé, il est recommandé de le laisser tourner quelques secondes avant de naviguer

Nous restons à votre écoute pour échanger sur les bonnes pratiques du super éthanol E85 dans le nautisme !