Débat “Moteur Boat” sur l’usage de l’éthanol dans le motonautisme

Nous sommes réunis aujourd’hui pour échanger sur un sujet qui intéresse particulièrement les plaisanciers à moteur l’éthanol E85.

Puis-je faire fonctionner mon moteur à l’éthanol ? Quels sont les risques ? Quel impact cela peut-il avoir sur les performances et la consommation mais aussi sur la durée de vie de mon moteur ?  Pourquoi les motoristes sont-ils majoritairement réservés quant à l’utilisation de ce carburant autant de questions auxquelles nous allons tenter de répondre avec nos invités.

Bonjour à tous et à toutes, je suis Stéphanie de Loustal directrice des rédactions de Moteur Boat Edouard Desgrez chef de rubrique de Moteur Boat magazine est à mes côtés et s’est particulièrement penché sur le sujet. Edouard peux-tu présenter nos invités et échanger sur ce sujet un peu sensible nous avons que le plaisir d’accueillir autour de la table des moteurs des fabricants de boîtiers de conversion et des utilisateurs d’éthanol.

Alors représentant des moteurs à la Fédération des Industries Nautiques Fabrice Lacoume, directeur marine Europe Yamaha, accompagné de Patrick Leroux, virtuellement puisque Patrick Leroux responsable commercial Cummins France est avec nous vieille liaison téléphonique et il parlera au nom des motoristes. Alors en face Benoit de Cuverville de la société  Ethabox et Alexis Landrieu fondateur de biomotor il propose tous les deux des solutions et des boîtiers de conversion à l’éthanol pour le motonautisme. Alexis vous êtes également avec nous pour représenter le Syndicat national des professionnels des activités nautiques et vous nous apporterez donc le témoignage de loueurs qui ont fait le choix de convertir leur flotte de location à l’éthanol.

Et bien bonjour à tous et bienvenue !

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